Taxistas compiten por espacios: Plaza de Armas, Valladolid e Independencia, los más conflictivos

Existen más de 100 solicitudes activas para la asignación o refrendo de sitios, reconoció la secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad

La disputa entre organizaciones de taxistas por nuevos espacios para operar ha generado una situación compleja en Morelia, así lo reconoció la secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad, Joanna Margarita Moreno Manzo, quien confirmó que existen más de 100 solicitudes activas para la asignación o refrendo de sitios.

De acuerdo con la funcionaria, el trámite para establecer un sitio de taxi requiere forzosamente del visto bueno del municipio y la autorización del Gobierno del Estado, por lo que ambas instancias han comenzado a trabajar en conjunto para evitar que esta situación escale en conflicto.

“Ya nos sentamos con el Instituto del Transporte del Estado; ellos nos entregaron su mapa de solicitudes y nosotros hicimos lo mismo. Con eso buscamos identificar puntos en los que no haya duplicidad ni problemas entre grupos”, detalló Moreno Manzo.

Sin embargo, admitió que el problema radica en que una sola organización puede ingresar decenas de peticiones —algunas por refrendo y otras por nuevos espacios— lo que ha llevado a que zonas clave del Centro Histórico como Plaza de Armas, Plaza Valladolid y el Mercado Independencia se conviertan en focos rojos para las autoridades por la sobrecarga de autos de trasporte público estacionados.

“En esos puntos hay una sobreposición de intereses. No es una sola organización la que solicita, son varias, y cada una con su propia demanda. Tendremos que mediar con todos: taxistas, estado, policía y municipio”, explicó.

La secretaria también reconoció que en muchos casos el espacio físico no permite otorgar más de dos o tres cajones para sitio, por lo que se analiza la posibilidad de ofrecer lugares cercanos como áreas de espera o “bateo”, con el fin de evitar filas extensas de taxis ocupando la vía pública.

Frente a esta situación, la Sedum ya cuenta con una primera propuesta para comenzar a dar respuesta a las peticiones menos conflictivas. “Iremos informando a los interesados conforme se liberen las solicitudes más sencillas”, aseguró.

La acumulación de solicitudes, el interés de múltiples grupos por los mismos puntos y la falta de una planeación unificada en el pasado han convertido el reordenamiento de los sitios de taxi en uno de los desafíos más urgentes de movilidad para la ciudad.