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Luego de que la Ruta Roja 3 anunciara que a partir de esta semana ampliará su recorrido hacia la zona de Altozano, el líder de la Corporación de Transportistas de Pasaje Suburbano y Foráneo (Comit), Marco Antonio Saucedo, reconoció que la incursión de rutas de combis sí impacta directamente a los camiones, ya que se trata de una competencia que ha provocado la desaparición de algunas rutas tradicionales.
El dirigente transportista señaló que, si bien existe apertura para trabajar en conjunto y ofrecer un mejor servicio a los usuarios, la competencia entre camiones y combis resulta desleal debido a las marcadas diferencias en costos de operación. Explicó que una unidad nueva de transporte masivo puede alcanzar un valor aproximado de 2 millones 800 mil pesos, mientras que una combi tiene un costo cercano a los 600 mil pesos, lo que coloca en desventaja a los camiones.
Saucedo subrayó que el transporte masivo requiere mayores inversiones en mantenimiento, ya que incluso el costo de una sola llanta de camión equivale al gasto de equipar por completo una combi. Por ello, insistió en la necesidad de establecer acuerdos que eviten que las rutas se encimen entre sí y que, a largo plazo, el servicio de camiones se vea disminuido o incluso desaparezca.
El líder de la Comit informó que actualmente ya se brinda servicio en zonas como El Durazno y Jesús del Monte, donde se ha buscado atender las necesidades de la población mediante un servicio de calidad, escuchando directamente a los usuarios. No obstante, advirtió que el exceso de concesiones otorgadas en administraciones pasadas ha provocado que algunas rutas de combis busquen extenderse a nuevas zonas, lo que genera saturación y afectaciones al sistema de transporte.
Por ello, consideró que, si se busca fortalecer el transporte masivo, es necesario apostar por unidades de mayor capacidad, menos tráfico y menor contaminación, incluso promoviendo el cambio de modalidad de combi a camión.
Finalmente, reconoció la disposición del gremio para dialogar y coordinarse, pero advirtió que la convivencia entre camiones y combis debe darse en condiciones equitativas para no afectar al transporte masivo.
Escrito por Fernanda González
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